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Rufe an alle Fans des 'river steamer' der 1850... bitte um Hilfe.

Gestartet von Avoca
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#33 12
@tomarack

Ich liebe es, ein großartiges Schaufelradboot. Sieht fast echt aus.

Und warum nicht mit dem Namen einer Bande eines Polizisten ehren, der mordet, Banken ausraubt und stiehlt, eines Gesetzlosen und Bushrangers.

Das ist schließlich die australische Art ...

Trotzdem großartige Arbeit.

Murray.Übersetzt aus Englisch.
“...Mine's bigger than your's..." DJT - Cheers.
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#32 12
Vor einiger Zeit versuchte ich, ein Flussboot mit Live-Dampf im „australischen Stil“ zu bauen, angetrieben von
...
Letztendlich gab ich das Modellbauen mit Live-Dampf aus verschiedenen Gründen auf.
Aber die Dampfschiffe auf dem Murray River liebe ich nach wie vor über alles!!!
Während des Modellbaus fragte ich einen australischen Freund, welcher Name dafür passen könnte.
Er antwortete: „Wie wäre es mit Ned Kelly?“
Ich dachte mir: Warum nicht?
Und so entstand mein Modell Ned Kelly ...
Damals hatte ich keine Baupläne, nur etwas Lesematerial. Trotzdem finde ich, dass das Modell gut gelungen ist – und es sah dem echten Dampfschiff Alexander Arbuthnot ein wenig ähnlich ...
https://www.rajce.idnes.cz/tomarack/album/ned-kellyÜbersetzt aus Englisch.
Main principle: if it is not broken - don't repair It!
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#31 16
@Avoca „Stimmt, aber du müsstest es erst einmal finden.“
Wenn ich es baue .......?
Du müsstest es erst einmal finden😂
😎 😁Übersetzt aus Englisch.
Young at heart 😉 Slightly older in other places.😊 Cheers Doug
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#30 16
@RNinMunich

„...Denkt ... WENN ich den Bau finanziere, wäre ich doch derjenige, der dich darauf ‚wohnen lässt‘??...“

Stimmt, aber du müsstest ihn erst einmal finden.

PN folgt ...Übersetzt aus Englisch.
“...Mine's bigger than your's..." DJT - Cheers.
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#29 16
@Avoca
Veery interestink! (Wie der kleine Kerl mit dem deutschen Helm bei „Saturday Night Live“ zu sagen pflegte)
Also ... WENN ich den Bau finanziere, wäre ich doch wohl derjenige, der dich „darauf wohnen lässt“??
Hast du schon irgendwelche Schätzungen der voraussichtlichen Kosten gemacht?
Irgendwelche vorläufigen Spezifikationen zur Gesamtgröße, die dir vorschwebt?
Wie du vielleicht bemerkt hast: Ich bin angefixt – ABER noch nicht an Land gezogen!
Nach 45 Jahren, in denen ich um die Welt getingelt bin, wird mir München/Bayern langsam etwas langweilig,
und die EU-/deutschen Vorschriften sind einengend und teuer.
Wenn dein Beitrag mehr als ein Scherz war, schreib mir eine PM!
„Ich mache dir ein Angebot“😉
Viele Grüße, Doug😎Übersetzt aus Englisch.
Young at heart 😉 Slightly older in other places.😊 Cheers Doug
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#28 17
@RNinMunich

Haha ... ansteckend, oder?

Ich mache dir einen Deal: Du finanzierst meinen maßstabsgetreuen Nachbau, und ich lasse dich im Winter kostenlos darauf wohnen.

Murray.Übersetzt aus Englisch.
“...Mine's bigger than your's..." DJT - Cheers.
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#27 17
@Avoca Zu deinem Beitrag Nr. 24! „Ein 50-Fuß-Modell!“??
Ihr da unten habt den Vorteil, jede Menge PLATZ zu haben, um Sachen zu bauen!
Wo um alles in der Welt soll ich mitten in München Platz finden, um etwas Größeres als ein Modell zu bauen?
ABER! Wenn ich könnte🤔Dann... die Wohnung aufgeben ... irgendwo günstig ein Stück Land finden ...
Überlegt .......!
😁😎Übersetzt aus Englisch.
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#26 18
@jumpugly Oh nein! Hast du schon wieder Holzleim geschnüffelt, Jump!🤔
Viel Erfolg mit deiner Dekupiersäge. 😁
Ciao, Doug😎Übersetzt aus Englisch.
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#25 18
Ehrlich gesagt hat dieser Bausatz im Maßstab O einfach diese besondere Schönheit, die den Bau zu einem lohnenden Projekt machen würde. Ein maßstabsgetreues Original ist wirklich ein Traum. Alles, was ich sagen kann, ist … Setz dir hohe Ziele, Murray!!!!!!
😀Übersetzt aus Englisch.
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#24 18
@jumpugly

Haha...

Du denkst, du hast Probleme. Ich bin am Murray geboren und aufgewachsen und habe immer davon geträumt, mich in meinem eigenen kleinen Hausboot zur Ruhe zu setzen und meine verbleibenden Tage gemächlich auf dem ganzen alten Fluss zu verbringen.

Jetzt denke ich: Nachdem ich dieses Tayleur-Modell gebaut habe, möchte ich einen echten „50 ft Flussdampfer mit einer kleinen Kabine für den Maschinisten“ bauen und darauf leben!

Mmmm, wo war noch gleich die Telefonnummer des Bankmanagers …

Murray.Übersetzt aus Englisch.
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#23 18
Oh nein! Ich habe einen Flussdampfer im Kopf!!! Ich möchte diesen Bau im Maßstab „O“ sprengen! Der Drang ist plötzlich überwältigend geworden! HILFE!!!!
😉Übersetzt aus Englisch.
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#21 18
@tomarack

Danke, aber Facebook (Meta) ist eine meiner „Top 10“-Seiten, die für mich tabu sind.

Murray.Übersetzt aus Englisch.
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#19 20
Also, nach viel Recherche und Diskussionen ist das wahrscheinlichste "50ft River Steamer, with small cabin for the engineer and his wife" das als Decksladung auf der Tayleur aufgeführt ist, etwas in der Art.

Und eine passende Modellmaßstabsvariante wird auf dem Peerdeck meines fertigen Tayleur-Baus enthalten sein.

Danke an alle.Übersetzt aus Englisch.
50ft River Steamer Modell.
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#18 21
@Avoca

Gute Frage, aber eine sehr schwierige Frage.
Wenn du derjenige wärst, der die Tagesfragen anstelle der KI ausdenken würde, hätten wir nicht solche hohen Prozentsätze, hahahahahah.Übersetzt aus Englisch.
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#17 24
@chugalone100

Was für ein großartiges Projekt, aber ja, nach allem scheint es eine Menge filigraner Arbeit zu erfordern, um das beste Ergebnis zu erzielen.

Der Mann bei Kitwood hat mir freundlicherweise eine Kopie der Anleitung für mein kleines River-Steamer-Modell geschickt, die ich beigefügt habe, um deinen Punkt zu veranschaulichen

Danke dafür,

Murray.Übersetzt aus Englisch.
50 Ft River Steamer Bausatzanleitung.
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#16 24
@Avoca
Avoca, ich stimme dir vollkommen zu! Die Präzision dieser Modelle ist hervorragend, und es gibt einige gute Bauvideos online, die beim Zusammenbau helfen.

Mein persönlicher Favorit ist das, das ich gekauft habe, die *C.R. Lamb Sternwheeler*. Was ich über diese Bausätze sagen kann, ist, dass sie wunderschön gestaltet sind, mit einem beeindruckenden Grad an Detailtreue und Genauigkeit.

Aus eigener Erfahrung betrachtet: Lass dich nicht von ihrer Schönheit und Qualität täuschen! Sei darauf vorbereitet, viel mit einer Pinzette zu arbeiten, denn viele Teile sind absolut winzig, besonders beim Schaufelraddampfer.

Ich habe die Schachtel mehrmals geöffnet, um die Teile zu untersuchen und die Anweisungen zu studieren, aber ich muss gestehen, dass mich diese Miniaturteile immer noch ein wenig einschüchtern! 😂

Das wird ein langer Bau, und er wird jede Menge Geduld und vor allem eine sehr ruhige Hand erfordern. Aber ich habe das Gefühl, dass das fertige Modell die Mühe wert sein wird!Übersetzt aus Englisch.
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#15 24
@ColRay

Ehrlich gesagt, Col, es gibt noch Hunderte von diesen Dingern, die noch herumschwimmen.

Aber nicht vergessen: Der Murray River ist ~2500 km lang und umfasst drei Staaten.

Dann gibt es den Darling River, den Murrumbidgee River, die Seen von NSW, dann die Mündungsgebiete um Sydney, usw. usw. usw...

Das sind also etwa 5,000 kms alleine entlang des Murray-Ufers, an denen man anlegen kann. Reichlich Platz für alle.

Murray.Übersetzt aus Englisch.
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#14 24
@tomarack

Ich konnte nur einen Verweis auf die 'Captain Sturt' finden, ein Heckradschiff, das war/ist(?) ein vollgroßer Schaufelraddampfer, nicht wirklich ein 50ft x 9ft River Steamer, den man auf das Poopdeck eines Clippers laden könnte, aber trotzdem ein interessantes Schiff.

Danke nochmals.Übersetzt aus Englisch.
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#12 24
@tomarack

Sehr interessant, danke.

Ich hatte nicht bedacht, dass das Schiff zum Transport zerlegt worden war.

Ich werde das mit meinen Fachleuten abklären.

Meine Erwartung war, angesichts des 98 ft x ~30 ft Poopdecks der Tayleur, dass es einfach als komplettes Schiff verladen und dort gelagert worden war.

Außerdem, da kein Wrack des Dampfers geborgen wurde, war der Gedanke, dass es sich beim Sinken der Tayleur einfach von selbst 'abgesetzt' hatte.

Und ich kenne mich sehr gut in Echuca, Moama, Swan Hill usw. entlang des Murray aus, und es gibt ein großes wiederauflebendes Interesse an Schaufelraddampfern durch die Tourismusbranche. Heutzutage ist das jedoch extrem kommerzialisiert und für Einheimische meist unerschwinglich, um daran Freude zu haben.

Zur Info - hier ein wenig lokale Voreingenommenheit. Mildura und Umgebung sind ein tief liegendes, überflutungsanfälliges Gebiet mit schwerem tonhaltigem Boden, wie auf dem zuvor angefügten Foto des Woll-Lastkahns zu sehen. Dagegen liegen Echuca, Moama und Swan Hill an Flussufern mit steilen Felsklippen (wie auf dem angehängten Bild), weitaus schwieriger zum Be- und Entladen von Booten und nicht besonders kinderfreundlich zum Schwimmen. Deshalb gefallen mir diese Orte nicht wirklich.

Wahrscheinlich nur eine Kindersache.

MurrayÜbersetzt aus Englisch.
Kai von Echuca.
Kai von Mildura.
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#11 24
@Avoca MHM...du bist aus Mildura.. Ich habe dort einen alten Bekannten, mit dem ich korrespondiere—Frank Tucker, ein ehemaliger Lehrer, der Kapitän wurde. Angesichts dessen, was du sagst, könnte es sich lohnen, die Stadt Echuca anzusehen; zum Beispiel sind die Raddampfer ps Adelaide und ps Alexander Arbuthnot ebenfalls sehr alt.Übersetzt aus Englisch.
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#10 24
@Avoca Soweit ich mich erinnere, war der einzige Schaufelraddampfer auf dem Murray River die ss Sturt, gebaut im Vereinigten Königreich von John Laird, Birkenhead, im 1856 Jahr, dann zerlegt, nach Australien verschifft und dort wieder zusammengebaut. Er war am Bau der Wehre beteiligt, um den Fluss schiffbar zu machen....Übersetzt aus Englisch.
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#9 28
Ich glaube, wir haben einen Favoriten.

Es ist tatsächlich Teil einer Modellreihe für 0 gauge Eisenbahn‑Enthusiasten und wird schlicht als '50ft River Steamer' gelistet, was genau dem entspricht, was im Frachtmanifest der Tayleur steht.

Er ist im 1\/48th Maßstab, genau wie mein Bau, also prüfen.

Und er ist ideal für den Einsatz auf australischen Flüssen, es ist ein Heckraddampfer, kein Seitenraddampfer, den ich ausgeschlossen hatte.

Ich warte, bis die Experten sich beraten, aber ich denke, das könnte den Zweck erfüllen.

Hier ist der Link zu ihrer Webseite, britisches Unternehmen und alles...

https://kitwoodhillmodels.com/50ft-river-paddle-steamer/

Murray.Übersetzt aus Englisch.
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#8 34
FYI - echte Paddel-DAMPFER-Enthusiasten.

Die Paddle Steamer Melbourne ist, soweit ich weiß, der einzige echte 'Dampfer', der noch auf dem Murray River fährt, wahrscheinlich tatsächlich landesweit in Australien.

Der Rest der einsatzfähigen PS auf dem Murray ist dieselbetrieben, also eher Paddelboot als Paddeldampfer, was meiner Meinung nach das ganze Erlebnis etwas langweilt.

Als ich jünger war, schwammen meine Freunde und ich zur Melbourne hinaus, kletterten auf das Paddelgehäuse und tauchten wieder in den Fluss, einfach aus Spaß.

Die Touristen waren erstaunt, die Crew der Melbourne - zum Verrücktwerden!Übersetzt aus Englisch.
PS Melbourne.
Maschinenraum der PS Melbourne.
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#7 35
@tomarack

Danke, aber bei einer angegebenen Breite von 9ft (x 50ft) kann ich beim 'river steamer' der Tayleur nicht erkennen, dass er Schaufelräder hat.

Also, mit der Beratung der Tayleur-Experten habe ich beschlossen, ein Schiff ähnlich dem Angehängten zu verwenden.

Die von dir vorgeschlagene Seite werde ich auf jeden Fall besuchen, klingt interessant.
(Aktualisierung: Tolle Seite, ich bin gerade beigetreten, danke)

Murray.Übersetzt aus Englisch.
Dampftender der Marine.
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#6 37
@Avoca Hi,versuche > https://www.paddleducks.co.uk/smf/index.php<
es ist ein Server für alle „Schaufelrad“-Modellbauer, mit interessantem Material über Schaufelraddampfer. Es ist im Wesentlichen in erster Linie eine australische Angelegenheit. Du findest dort alle möglichen Dinge.
Viel Erfolg!!Übersetzt aus Englisch.
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#5 38
So etwas stelle ich mir vor...

50 ft x 9 ft.Übersetzt aus Englisch.
Ullster Steamer.
Africa Queen.
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#4 42
@jumpugly

Haha... ich kenne alle von dir aufgezählten PS, bis auf die Oscar W. und natürlich das Modell.

Wo ich herkomme, Mildura, liegt ziemlich nahe in der Mitte des schiffbaren Teils des Murray River, Australiens längstem Fluss.

Aufgrund ungleichmäßiger Niederschläge im Binnenland Australiens wurde im Laufe der Zeit eine Reihe von Schleusen und Wehren entlang des Murray geschaffen, um ganzjährigen Handel zu ermöglichen, weil es damals nur sehr wenige Straßen gab.

Tatsächlich war die frühe Wollindustrie Australiens auf Raddampfer angewiesen, mit ihrem geringen Tiefgang und den Schaufelrädern, um Waren zum Exporthafen Adelaide und zurück nach ‚Blighty‘ zu bringen.

Das beigefügte Bild zeigt tatsächlich deine Oscar W., die eine Wollbarge an der Mündung des Murray und Darling Rivers schleppt, 30 ks von meiner Heimatstadt entfernt.

Außerdem, vielleicht von Interesse für dich als Amerikaner: da durch Schleusen und Wehre konstante Wasserstände gehalten wurden, kamen ein paar findige Yankee nach Mildura, richteten ein kalifornisches ‚Flood‘-Bewässerungssystem ein, mit allen dampfbetriebenen Pumpwerken, und begründeten eine Weinrebenanbauindustrie.

Und dank dieser findigen jungen Herren, den Chaffey Brothers, schlagen wir seitdem den amerikanischen Wein und die San Mateo Avenue ist bis heute eine Hauptstraße in Mildura.

Also: danke dafür.

Ach ja, und seitdem schlagen wir auch die britische Wollindustrie.

Ich denke also, ein Dankeschön auch an den damaligen Kolonialgouverneur.

Murray.Übersetzt aus Englisch.
Oscar W. und Barge.
Aus Grantham's Iron Ships - PS Scarborough Plan.
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#3 45
Murray!
Ooh! Ich mag diese Paddelraddampfer des Murray River! Sie scheinen in den unterschiedlichsten Formen und Größen vorzukommen.
Das dürfte einige faszinierende Arbeiten ergeben.
😉Übersetzt aus Englisch.
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#2 53
Aktualisierung zum 'river steamer'.

Laut Unterlagen, die mir gerade zugesandt wurden,

"... Starkey sagt, das Flussdampfschiff war 50 Fuß lang, neun Fuß breit; in seiner winzigen Kajüte hatten der Maschinist und seine Frau ihre Quartiere..."

Danke

Murray.Übersetzt aus Englisch.
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#1 53

Rufe an alle Fans des 'river steamer' der 1850... bitte um Hilfe.

Der Bau, an dem ich arbeite, die 1850's 'Clipper' Tayleur, war mit 'Decksladung' sowie 600 seltsamen Passagieren beladen.

Unter der Ladung befand sich ein Boot, das als 'river steamer' aufgeführt war.

(Außerdem eine große Menge Grabsteine, 2 Eisenbahnwagen mit einer Menge Gleis, ein vorgefertigtes Haus und eine Praxis).

Ich bin am Murray River aufgewachsen und wenn ich 'river steamer' lese, denke ich an Raddampfer, aber das hier ist meiner Meinung nach sicherlich eher pontonähnlich.

Also, liebe Modellbauer, frage ich: Welcher Schiffstyp bzw. welche Größe würde auf einem Frachtbrief am ehesten als 'river steamer' in 1854 klassifiziert werden?

Oder, noch wichtiger, weiß jemand, wo ich ein 1/48th-Maßstabsmodell davon bekommen kann, irgendeines davon.

Danke

Murray.Übersetzt aus Englisch.
“...Mine's bigger than your's..." DJT - Cheers.
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